Rusya ile Ukrayna savaşı, İran-İsrail-ABD üçgenindeki gelişmeler, Suudi Arabistan ve Husiler arasındaki kriz… Tüm bunlara küresel deniz yollarının en önemli durakları arasında sayılan Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı’nın fiilen kapanmasından tutun da Çin ve çevresinde yaşananlardan Afrika’daki gelişmelere kadar çok farklı gelişmeleri eklemek mümkün.
Öne çıkan bilgiler
- 01
Dünya Savaşı’ndan bu yana küresel tansiyon ilk kez bu kadar geniş bir alanda eşzamanlı yükseliyor.
- 02
Dolayıyla devletler ya da devlet dışı aktörler bir şekilde bu yeni dönemde var olabilmeyi hedefliyor.
- 03
Bu noktada savaş uçakları, tanklar, SİHA’lar, çok gelişmiş füzeler vitrinde.
- 04
Özellikle de suyun altında ilerleyen ve tüm yerkürenin iletişim/veri yükünü çeken fiber optik kablolar denklemi bir anda değiştirebilir.
Haberin ayrıntıları
İddiaya göre Rus güçleri, Norveç açıklarında kritik denizaltı kablolarını devre dışı bırakacak yeni bir teknolojiyi test etmek istedi. Rusya’nın hedefinde olduğu düşünülen 1.400 kilometrelik iki fiber optik kablo şimdilik bir zarar görmedi.
Ama belli ki önümüzdeki dönemde bu meseleyi sıkça konuşacağız… Siber Diplomasi ve İstihbarat Araştırmaları Merkezi Koordinatörü Kübra Özden süreci yakından takip eden isimlerden… Suyun altındaki optik kabloların aslında Amerika, Avrupa, Afrika, Asya ve Avustralya arasında uzanan küresel bir ağ meydana getirdiğini söylüyor. Dünya genelindeki veri trafiğinin ve internet iletişiminin yaklaşık yüzde 99’u deniz altı fiber optik kablolar üzerinden aktarılıyor.
Tabi bir de işin ‘devletler ve istihbarat kurumları’ tarafı var… Özden, “Kablo iniş istasyonları ve veri koridorları; pasif dinleme, sinyal istihbaratı ve veri trafiğinin analizi yoluyla stratejik bilgi elde etme imkanı sunuyor. Bu nedenle deniz altı kablolar, yalnızca iletişim altyapısının değil, ekonomik ve güvenlik sistemlerinin de önemli bir bileşeni haline geldi.” diyor.
Kızıldeniz'den geçen 17 denizaltı kablosunun Avrupa ile Asya ve Afrika arasındaki veri trafiğinin büyük çoğunluğunu taşır hale geldiğinden bahsediyor. Bu bölgelerdeki kırılganlığın somut örneği olarak, 2024'te Kızıldeniz'de Husi saldırıları üç büyük kabloyu kopardığında tam onarımın yaklaşık 6 ay sürdüğü bilgisini paylaşıyor.
Geldiğimiz noktada Kuzey Denizi’nde sürüklenme faaliyeti önceki yıllara göre yüzde 52 artmış… Çin Denizi’nde ise 18 binden fazla geminin bu durumda olduğu rapor ediliyor.
Bu da ‘sürüklenme’ faaliyetinin yüzde 88 artması anlamına geliyor. Tüm bu hengamede elbette meselenin bir de Türkiye boyutu var.
Bu nedenle altyapıların milli kapasiteyle güvence altına alınması, alternatif güzergahların geliştirilmesi ve hızlı müdahale kapasitesinin artırılması hayati önemde.
Yeni içerikleri kaçırmayın
Yeni haber, rehber ve incelemeler yayınlandığında e-posta ve tarayıcı bildirimiyle haberdar olun.
Yorumlar (0)